エンジン切らずにガソリン入れたらどうなる？
エンジンをかけたまま給油することは法律で禁止されています。 また、ガソリンの蒸気に引火する危険性が高まります。
キャッシュ
給油中エンジン停止とはどういう意味ですか？
危険物の規制に関する政令（取扱いの基準）第27条6項第1号では、「自動車等に給油するときは、自動車等の原動機を停止させること。」 と定められています。 原動機とはエンジンを指します。 このため、マナーやガソリンスタンドが決めたルールなどではなく、給油時のエンジン停止は法律で定められています。
ガソリン給油時の注意事項は？
（1） 車の窓やドアを閉めるとともに、エンジンを停止する。 （2） 給油前には必ず「静電気除去シート」などに触れ、体にたまっている静電気を除去してから、給油キャップを開ける。 （3） 給油中にライターやタバコなどの火気を使用しない。 （4） 給油中にその場を離れない。
ガソリンスタンドのルールは？
給油開始後もいろいろな制限が
消防法に基づく規制で「一度に給油できる量は、ガソリン・ハイオクは100リッター、軽油は200リッターまで。 給油の速度は、毎分30～35リッター。 給油の時間は4分間まで」という規則です（軽油に限っては、大型トラック向けに例外もある）。 これらをこえると給油が自動的にストップします。
ガソリン入れすぎるとどうなる？
ガソリンが吹きこぼれて給油口からあふれてしまうと、クルマの塗装を傷めるのはもちろんですが、周囲にまきちらすと引火の危険性が高くなるからです。 ガソリンはきわめて爆発性が高い物質で、マイナス40℃といった低温でも気化（気体になる）し、引火しやすくなります。 わずかな火花、たとえば静電気でも爆発することがあるほどです。
ガソリン どれくらいになったら入れる？
燃料警告灯が点灯したら入れる、1/3を切ったら入れる、などタイミングは人それぞれですが、一般的には4分の3まで減ったら給油する方が最も多いようです。 給油が面倒だからできるだけ入れたくないがギリギリまで粘るのも怖い、その線引きが4分の3だということです。
アイドリング どれくらい ガソリン？
自動車が止まっている時に、エンジンがかかったままのことをアイドリングといいます。 停車時にエンジンを止めて、ガソリンを節約することがアイドリングストップです。 例えば、2000cc車・ニュートラル・エアコンオフの場合で10分間に130ccの燃料を消費します。
セルフ給油のルールは？
ノズルを給油口に差し込んだらレバーを止まるまで引いて給油を開始します。 満タン状態になると給油が自動で停止しますので、ノズルを元の位置に戻して終了です。 自動停止後も、レバーを引くと給油はできますが、すでに満タン状態であるため溢れることがありますから止めましょう。
セルフガソリンスタンドは安全ですか？
給油中の主な注意事項 セルフスタンドでドライバーが給油する際には、次の 点に十分御注意ください。 ・静電気除去シートなどにより静電気を十分除去すること。 ・車に給油する油種を十分に確認すること。 ・ライター、たばこ等の火気は使用しないこと。
給油の4分ルールとは？
給油時間は4分間、給油量はレギュラーとハイオクが100L、軽油が200Lと制限されています。 基本的に自分1人で給油を行うため、スタッフによるタイヤの点検や空気圧の調整といったサービスはありません。
ガソリン満タン 何分？
レギュラー・ハイオクは4分もしくは100Lまで
ノズルから燃料が流れてくるスピードは毎分30Lから35L。 普通車の燃料タンク容量は50L程度から多くても100L程度なので、普通車までであれば通常は4分あれば満タンにできることになります。 ただしタンクの状況などによっては4分以上かかることもあり得ます。
ガソリン満タン どこまで入れる？
多くの場合、給油ノズルを奥まで差し込むことが推奨されていますが、クルマによってはオートストップが作動しないトラブルや、ガソリンの吹きこぼれが発生してしまうケースもあるといえます。
超満タンとは何ですか？
時間をかけてゆっくり給油する、クルマを揺らすなど、複雑な形状をしている燃料タンクに少しでもガソリンを入れる(入れたつもり)、さらに少し継ぎ足してできるだけ超満タンにするという方法。
ガソリンは満タンにした方がいいですか？
燃料満タンで火災発生予防
ガソリンは、気化して空気と混合すると引火しやすい燃料です。 気化した燃料がたまっている状態で、もしも事故などがあれば、爆発や引火の危険性が高くなります。 このように気化防止という点ではタンクの中で満タンにするほうが安全です。
ガソリン 満タン 半分 どっち？
ガソリンを満タンにすると、重量が増えるので、いつも半分ぐらいの燃料で走れば燃費向上につながると考える人もいるだろう。 実際、取扱説明書に「市街地走行には、タンクの1/2から3/4量の給油で十分」と紹介し、満タンにするのを必ずしも推奨していないメーカーもあるぐらいだ（例：フォルクスワーゲン）。
長時間アイドリングは車に悪いですか？
長時間アイドリングを続ける
また長い時間エンジンがあまり回らなくなることで、油温も上がらなくなり適切な潤滑が出来なくなる可能性がある上に、スラッジ(エンジン内部のオイルと混ざった燃料やオイルの燃えカスのこと)も出やすくなりオイルもエンジンも汚れやすくなります。
信号でエンジンが止まる機能は？
アイドリングストップとは、「信号待ちなどで車が停車した際にエンジンを停止すること」を意味しています。 極力エンジンを停止させることでムダな燃料の消費を抑えるとともに、アイドリング中に発生する排気ガスの排出量を抑えることを目的としています。 このアイドリングストップを自動で行う仕組みを、標準搭載する車が増え始めました。
ガソリンの現金払いのやり方は？
精算もほとんどは給油機の端末で行いますが、店舗によっては別途精算用の機械が用意されている場合があります。 現金払いの場合は、前払いで5,000円や10,000円など一定の金額をチャージしておき、給油終了後にお釣りが出てくるものや、レシートをスキャンしてお釣りを受け取る形のものがあります。
ガソリン 満タン どうやってわかる？
給油中は、ノズルの先端にある検知口から、ノズル内に空気が流れている状態を維持します。 満タンに達すると、油面が検知口を塞いで空気が流れなくなり、センサーが真空状態になります。 これによりセンサーは満タンを検知し、給油を自動停止します。
ガソリンの4分ルールとは？
また、セルフガソリンスタンドでは、お客さんが安全に給油できるように給油時間や給油量に制約を設定。 給油時間は4分間、給油量はレギュラーとハイオクが100L、軽油が200Lと制限されています。
