ES300hの最小回転半径は？
LEXUS ES300h｜レクサス ES300h最小回転半径は標準グレードが5.8m、それ以外のグレードは5.9mだ。 LEXUS ES300h｜レクサス ES300h組み合わされるトランスミッションは電気式無段変速機。
レクサスISの回転半径は？
新型ISでは、GSとベースを共通化する為に全幅が1,810mmと中途半端な数値になったが、ドアミラーまで含めた全幅は先代ISよりもわずかに狭い。 最小回転半径も5.2mに収まり（4WDは5.4m）、先代型に比べると0.1m拡大しているが取りまわし性は悪くない。
キャッシュ
レクサスLCの最小回転半径は？
LC500 Convertible
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
|---|---|
| 最低地上高 | 135 mm |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 乗車定員 | 4名 |
| WLTCモード燃費※ | 8.0km/L └市街地 4.7km/L └郊外 8.5km/L └高速 10.9km/L |
RCの最小回転半径は？
基本性能
| 型式 | DBA-GSC10 |
|---|---|
| 最小回転半径 | 5m |
| 全長×全幅× 全高 | 4.7m×1.84m×1.4m |
| ホイールベース | 2.73m |
| 前トレッド/ 後トレッド | 1.58m/1.57m |
レクサスLS460の最小回転半径は？
基本性能
| 型式 | DBA-USF40 |
|---|---|
| マニュアルモード | ◯ |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 全長×全幅× 全高 | 5.09m×1.88m×1.46m |
| ホイールベース | 2.97m |
レクサスLSの最小回転半径は？
ボディは大きくなっても、
実際、取り回し性の目安となる最小回転半径（2WDの場合）は5.6ｍと先代より0.1ｍ小さくなっている。
ヴォクシーの最小回転半径は？
ヴォクシーは比較的コンパクトサイズ
アルファードは車幅1,850mm、最小回転半径5.6~5.8mに対し、ヴォクシーは車幅1,730mm、最小回転半径5.5mです。 ヴォクシーのほうがコンパクトで小回りが利きやすいため、街乗りなどの日常使いに適しています。
レクサスHSの最小回転半径は？
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R17 94W |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R17 94W |
| 最小回転半径 | 5.6m |
レクサスLSの回転半径は？
今回のモデルは、20インチ(F SPORT)でボディも長くなっているが、最小回転半径5.6mとコンパクトカー並の切れ角を実現している。 これは嬉しいポイント。
アルファードの最小回転半径は？
アルファードの最小回転半径は、ハイブリッド車は5.6m、ガソリン車は5.6m~5.8mとなっています。 他社メーカーのミニバンとさほど大差ありません。
バイクの最小旋回は？
バイクを直立させ、ハンドルを目一杯切った状態で1周する。 そのときに出来た“円の半径”が「最小回転半径」。
レクサスLS600hの最小回転半径は？
Spec-LS600h
| レクサス LS600h/LS600hL/LS460/LS460L 主要諸元表 | LS600h | |
|---|---|---|
| 寸法 | 最低地上高 | 130 |
| 最小回転半径 | 5.7 | |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | 2,175 / 1,600 / 1,185 ＊3 |
レクサスUXの最小回転半径は？
全高は1540mmで立体駐車場やパレット式駐車場に対応し、最小回転半径も5.2mで取り回しに優れる。 ヒップポイントの高さが最適化されたシート、優れた乗降性など細やかな工夫が施された結果、老若男女を問わず日常の使い勝手の良さに長けている。
ヤリスの最小回転半径は？
コンパクトで取り回しがしやすいヤリス
ヤリスは5ナンバーに分類されるコンパクトカーで、タイヤが曲がれる半径を表す最小回転半径は4.8m〜5.1mです。
ハイラックスの最小回転半径は？
ハイラックスは最小回転半径が6.4mと他の車に比べて大きいのが特徴。 広い道では気にならないですが、狭い路地での運転はある程度の覚悟が必要で普段、運転に慣れている方でないと不安になるかもしれないので注意しましょう。
エルグランドの最小回転半径は？
グレードの詳細をご紹介。全長/全幅/全高 4945mm／1850mm／1815mm.ホイールベース 3000mm.トレッド前/後 1600mm／1600mm.最低地上高 150mm.車両重量 2060kg.乗車定員 8名車両総重量 2500kg.最小回転半径 5.7m.
最小回転半径とは何ですか？
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます。 トラックは12m以下でないと公道を走ることができないことが、道路運送車両法によって定められています。 メーカーは国土交通省からこの数値の認可を受け、各カタログに掲載しています。
R25の最小回転半径は？
スペック一覧
| タイプグレード名 | YZF-R25 ABS |
|---|---|
| 最低地上高（ｍｍ） | 160 |
| シート高 (mm) | 780 |
| 車両重量 (kg) | 169 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.9 |
新型レクサスRXの最小回転半径は？
RXの新型モデルを2022年6月1日にワールドプレミア 新世代エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムDIRECT4発表
| 全長 | 4,890mm |
|---|---|
| 車両重量 | 2,160kg |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 最低地上高 | 195mm |
| 総排気量 | 2.393L |
アクアの最小回転半径は？
アクアの最小回転半径5.2mというのもなかなか優秀ではあるのですが、ノートのほうはさらに小回りが利くようです。
