IS300hのバージョン違いは？
versionLはメモリ機能付き。 ベースグレードはメモリ機能無し。 versionLは、LDA(レーンデパーチャーアラート)、BSM(ブラインドスポットモニター)、AHB(オートマチックハイビーム)、後席サイドエアバッグのオプション設定有り。 ベースグレードは設定無し。
IS500の馬力は？
2022年8月に日本に導入されたレクサス 新型IS500 “F SPORT Performance（エフ スポーツパフォーマンス）”。 V型8気筒5.0Lエンジンを搭載し、481馬力を誇る同社のスポーツセダンです。
キャッシュ
IS300h Fスポーツの燃費は？
ＩＳ３００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド × 2WD × 2500cc
| 市街地モード | 15.6km/L |
|---|---|
| 郊外モード | 18.3km/L |
| 高速道路モード | 18.8km/L |
レクサスIS300hの重量は？
レクサス ＩＳ (2020年11月) カタログ・スペック情報・モデル・グレード(ＩＳ３００ｈ)
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ホイールベース | 2800mm |
| トレッド前／後 | 1580/1600mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1945×1500×1160mm |
| 車両重量 | 1690kg |
レクサスIS FスポーツとバージョンLの違いは何ですか？
「F SPORT」ではタコメーターが中央に設置され、その中にスピードメーターがデジタル表示される液晶式ですが、「version L」ではタコメーターとスピードメーターの二眼タイプのオプティトロン（自発光式）となっており、差別化が図られています。
レクサスISとISFの違いは何ですか？
レクサスISFとベース車のISは、エンジンとブレーキに違いがあります。 現行モデルのIS250とIS350はV型6気筒エンジン、IS300hには直列4気筒エンジンが搭載されています。 一方レクサスISFは、300km/Lオーバーでも安定した走りを目指しヤマハと共同開発した大型のV型8気筒エンジンを使用しました。
レクサスIS500の最高速度は？
日本では動力性能が公表されていない「IS500」だが、北米では0-60mph（約96km/h）加速が4.4秒、最高速は149mph（約240km/h）とアナウンスされている。
レクサスIS Fの馬力は？
レクサス ＩＳ Ｆ LEXUS（レクサス）ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなるレクサス「IS F」。 423馬力を発生するV型8気筒5Lエンジン（311kW／6600rpm）を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションとなる8-Speed SPDS（8速スポーツダイレクトシフト）を組み合わせる。
レクサスの自動車税はいくら？
自動車税（種別割）は車の排気量に応じてかけられる税金です。 レクサスISの現行型は2L～5Lまでありますので、3万5000円～8万7000円となっています。 排気量が大きくなると税金もかなり高額になります。 初代モデルは2.5Lと3.5Lなので、5万1000円～5万8000円となります。
IS300hのガソリンタンク容量は？
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 2AR-FSE |
|---|---|
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) |
| 燃料タンク容量 | 66リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
RX バージョン L と F スポーツはどっちがリセールが良いですか？
当年車のリセール：残価率101%
| グレード | 新車価格 平均走行距離 データ数 | 平均買取額 残価率 |
|---|---|---|
| 【RX】 | ||
| バージョンL | 6,150,000円 0.5万km 4件 | 640万円 104% |
| Fスポーツ | 6,120,000円 0.3km 22件 | 680万円 111% |
| 【RXハイブリッド】 |
レクサスnx200と300の違いは何ですか？
NX300hとNX200tは、名称末尾の示す通り、hがハイブリッド,tがターボエンジンです。 300hは2.5Lエンジンですが、ハイブリッドシステムにより3Lエンジン相当の動力性能として300という名称が、200tは2Lのターボエンジンで排気量2Lがそのまま200という名称になっています。
レクサスFとFスポーツの違いは何ですか？
現在GSとRCに設定されるFシリーズと、Fスポーツの違いを簡単に説明すると、前者はサーキット走行に主眼を置き、日常のドライビングも行えるように仕上げたクルマであり、心臓部であるエンジンにも手を加え、ドライバーが五感をフルに使って官能的な走りを体験することができるもの。
レクサスISのフルモデルチェンジはいつ？
レクサスは新型「IS」のフルモデルチェンジを行い2024年10月に発売する。 7年目でのフルモデルチェンジとなる今回は、トヨタは新型プリウスから「TNGA（Toyota New Global Architecture）」を採用し、次々と新型に投入している。
レクサスで一番速い車は？
1位 レクサス・LFA【最高速度325km】
レクサスのプレミアムスポーツである「Fシリーズ」の頂点に立つ車種で、レクサスでは初となるスーパーカーでもあります。
IS-Fの最高速は？
最高速は292.7キロをマーク！
IS-Fのトルクは？
最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kg・m/5200rpmを誇っていた。 サーキット走行を想定し、コーナリング時の横Gに対応するため、オイルの潤滑はスカベンジングポンプを使って強制的に行う。
GSFの馬力は？
さて本日の作業のご紹介です！！ 「レクサス：GS-F」 作業内容は 「タイヤ交換作業です！！」 エンジンは4968㏄ V型8気筒エンジン 477馬力のお車です！！
IS300hの税金はいくらですか？
自動車税（種別割）は新車登録のタイミングで変わる
| 種類 | 2019年9月30日までに登録されたレクサスISの税金 |
|---|---|
| IS350 | 5万8,000円 |
| IS300 | 3万9,500円 |
| IS300h | 4万5,000円 |
| IS350 | 5万8,000円 |
レクサスの管理費はいくらですか？
レクサスISの維持費
自動車税は約4万円、車検代は1回あたり約20万円かかり、自賠責保険料は37ヶ月契約で年額1万円ほどになります。 駐車場代は月額2万円として計算しましょう。 合計すると、年間の維持費は約65~70万円と考えるとよいでしょう。
