FCLとコンテナの違いは何ですか？
輸出入貨物のうち、FCLは荷主がコンテナを1個単位で借り切る輸送形態です。 一方、LCLは1つのコンテナに複数の荷主の貨物を混載する輸送形態のことです。 運賃は、FCLが1コンテナ単位、LCLは重量または体積の大きい方に基づき計算されます。
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FCL貿易とはどういう意味ですか？
Full Container Loadの略。 コンテナ単位の貨物。 ＣＹ貨物ともいう。
海上FCLとは何ですか？
FCLとLCLの意味
FCL（Full Container Load）：FCL貨物とは1荷主がコンテナ1本分を使用した貨物のことです。 LCL（Less than Container Load）：LCL貨物はコンテナ1本分を満たさない少量貨物のことを言います。
FCLとLCLのメリットは何ですか？
FCLは荷主が１人であるため、搬入時にコンテナから荷物を出す作業が要らず、搬入作業が早くできます。 その分、税関へ輸出申告し輸入許可を得るまでの時間を短くすることができます。 荷主が複数いるLCLでは、搬入の際にコンテナから貨物を出して仕分けるため、時間がかかります。
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FCLとLCLどちらが安い？
LCLまたはFCLによる輸送料金は、お客様の貨物によって異なります。 積み重ね可能な少量の貨物を輸送する場合は、低価格のLCL貨物がお勧めです。 ただし、貨物がコンテナのスペースの大部分を占めている場合は、FCLを選択する方がコスト効率が高くなります。
LCL輸送とは何ですか？
LCLとは LCL（Less Than Container Load）とは、海上輸送においてコンテナ1本分に満たない物量の貨物を輸送する際に、他の荷主の貨物とコンテナの中で混載して輸送する輸送手段のことです。
輸出FCLの流れは？
FCL（コンテナ扱い貨物）の場合集荷 お客様の指定倉庫へ空コンテナを用意し、貨物の集荷に伺います。運搬・搬入 貨物を積み込んだコンテナを運送し、出港地のコンテナヤード（CY）に搬入します。通関手続き NACCS（輸出入・港湾関連情報処理システム）を通してコンテナ単位で輸出申告を行います。通関許可積み込み・出港
LCLとCFSの違いは何ですか？
LCL と CFS貨物は同じ意味：小口貨物の混載を指します
その詰める作業を行うのが、CFS (Container Freight Station、読み方：シーエフエス）です。 だから、LCL のことを「 CFS貨物」、と呼ぶのです。 乙仲、フォワーダーと話すときは「 CFS貨物」の方が多いかも。
LCLのデメリットは？
LCLは他の貨物との混載、段積みされるなどでびっしりと詰め込まれることも多く、輸送中に他の貨物に接触し破損するリスクがあります。 輸送後も国や港によってはCFSがきちんと整備されておらず、仕分け中の荷物の破損や紛失などのリスクが否定できません。 また時期によっても貨物の扱いが変わることもあります。
LCL Cargoとは何ですか？
Less Than Container Loadの略。 コンテナ一本に満たない貨物。 CFS貨物や混載貨物ともいい、一つのコンテナに複数のB/Ｌの貨物が入れられることになる。
LTLとFTLの違いは何ですか？
LTL輸送とFTL輸送の違い
FTL輸送とは、Full Truckloadの略でトラック（トレーラー）1車で運ぶこと（またはその量があること）です。 フルトラック積載ともよばれています。 LTL輸送とFTL輸送の違いは、トラック1台を満たす量があるかどうかです。
FCL貨物の流れは？
FCL貨物の場合本船入港港に本船が入港後、本船よりコンテナが積み下ろしされます。CY（コンテナヤード）への搬入と確認岸壁で積み下ろしされたコンテナは、CY（コンテナヤード）にてBL情報に基づき搬入確認が行われます。輸入通関手続き搬入確認後、NACCS（輸出入関連情報処理システム）を通じて輸入申告を行います。
コンテナヤードとは何ですか？
コンテナヤードとは、保税地域にあって、港頭地区(岸壁後背地)で海上コンテナを一時保管しておく施設のことです。 CY（通常、シーワイ）と呼ばれています。 通常、船会社または船会社指定の港湾運送事業者が所有・管理しています。
コンテナヤード(CY)とは何ですか？
コンテナヤードとは、保税地域にあって、港頭地区(岸壁後背地)で海上コンテナを一時保管しておく施設のことです。 CY（通常、シーワイ）と呼ばれています。 通常、船会社または船会社指定の港湾運送事業者が所有・管理しています。
ドレージとはどういう意味ですか？
ドレージとは、コンテナを陸上輸送すること。 海外から輸送されたコンテナから、荷物を出さずにそのまま目的地に陸送する。 そうすることで、スピーディーかつローコストで荷物を届けることができる。
FCLのメリットは？
FCL最大のメリットは、コンテナを途中で開けることがないため、貨物に損傷が及ぶ可能性が少ないことです。 また積んだ貨物が他の荷物と干渉しないように固定することができるため、輸送途上の揺れなどによる損傷は少ない傾向があります。
大口貨物とは何ですか？
大口貨物は荷主の責任で本船まで運んで引き渡し（自家積み・直積み）、小口貨物は船会社指定の倉庫で引き渡し、船会社が他の貨物とともに本船に積み込みます（総積み）。
コンテナヤードとバンプールの違いは何ですか？
コンテナヤードとバンプールの違いは？ コンテナヤードは、エプロン、マーシャリングヤードをまとめた総称です。 他方、バンプールは、荷物を取り出した後の「空のコンテナ」を保管するエリアです。
ドレージとは？
ドレージとは、コンテナを陸上輸送すること。 海外から輸送されたコンテナから、荷物を出さずにそのまま目的地に陸送する。 そうすることで、スピーディーかつローコストで荷物を届けることができる。
CFSの保税地域とは？
コンテナ船が接岸する岸壁に面した広大な保税地域のこと。 貨物の詰め込まれたコンテナや空コンテナの受渡し、保管を行う場所であり、また、コンテナを本船に積み込んだり､荷卸したりする場所でもある。
